Not: Bu ürün, sadece 13 Seri Lityum İyon Pil Paketinde Kullanmak için uygundur. Farklı Serilerde Kullanılamaz.
XR 13S 20A 48V
BALANSSIZ LİTYUM İYON BİSİKLET - SCOOTER BATARYASI BMS'i
KÜÇÜK FORM
34mm x 63mm x 10mm
Ürünle beraber balans bağlantı kablosu gönderilmektedir.
Aşırı Şarj Koruması : 4,25V
Aşırı Deşarj Koruması : 2,70V
Sürekli akım : 20A
Peak Akım : 80A
Şarj Voltajı : 54,6V CC-CV (Sabit akım - Sabit Voltaj)
Kısa Devre Koruması devreye girme süresi : 300uS
Enerji Sarfiyatı : 40 mikro amperden az.
BMS ilk çalışma aktivasyonu :
1) Şarj voltajı veriniz veya
2) B- ile P- ( ortak port kullanıında C-'yi) anlık kısa devre ediniz.
ORTAK PORT KULLANIMINDA "P-" BOŞ BIRAKILMALI, ŞARJ ve DEŞARJ "C-" ÜZERİNDEN YAPILMALIDIR.

XR 13S 20A Lityum İyon BMS: 48V Kompakt Sistemler İçin İdeal Koruma
Elektrikli ulaşım araçlarının ve taşınabilir enerji istasyonlarının kalbi olan lityum iyon bataryalar, doğru bir yönetim sistemiyle hem performanslarını hem de güvenliklerini korurlar. Pilpaketi.com üzerinde sunulan XR 13S 20A Balanssız Lityum İyon BMS, özellikle alan kısıtlılığı olan projelerde 48V (nominal 46.8V - 48.1V) batarya paketlerini yönetmek üzere tasarlanmıştır. Bu modül, bataryanızın sadece bir enerji deposu olarak kalmasını değil, aynı zamanda elektriksel denetim altında çalışmasını sağlar. 20 Amperlik sürekli deşarj kapasitesi, standart elektrikli bisiklet motorlarından orta ölçekli scooterlara kadar geniş bir sahada ihtiyaç duyulan kararlı akımı kesintisiz bir şekilde kullanıcıya sunar.
Ultra Kompakt Tasarım ve Maksimum Mekansal Verimlilik
Bu ürünün en ayırt edici özelliği, balans devresinin bulunmaması sayesinde elde edilen minimalist boyutlarıdır. Batarya paketlerinin içerisindeki montaj alanı genellikle oldukça kısıtlıdır ve büyük boyutlu koruma kartlarını yerleştirmek teknik bir zorluk yaratabilir. XR 13S 20A, balanssız yapısıyla devrenin üzerindeki bileşen sayısını azaltırken, kartın kendi enerji tüketimini (standby current) minimum seviyeye indirir. Bu tasarım tercihi, özellikle hücre kalitesi yüksek ve voltaj sapması düşük olan paketlerde batarya yönetiminde sadelik ve mekansal verimlilik arayan kullanıcılar için stratejik bir çözüm sunar. Dar kadro içi batarya kutularına veya küçük scooter şasilerine zahmetsizce entegre edilebilir.
20 Amper Sürekli Deşarj ile Kararlı Güç Yönetimi
Elektrikli bisiklet ve scooter projelerinde akım yönetimi, sistemin aşırı ısınmaması ve uzun ömürlü olması için hayati bir rol oynar. Bu BMS modülü, üzerinde bulunan yüksek kaliteli MOSFET mimarisi sayesinde 20 Amperlik sürekli akım taşıma kapasitesini güvenli bir şekilde sürdürür. 48V nominal gerilimle birleşen bu güç, yaklaşık 1000 Watt tepe değerine kadar olan motorları besleyebilecek kapasitededir. Kart üzerindeki bileşenler, enerji iletimi sırasında oluşan iç direnci minimize ederek ısı üretimini kontrol altında tutar. Bu sayede bataryadan çekilen enerjinin büyük bir kısmı kayıpsız bir şekilde sisteme aktarılırken, devrenin termal stres altına girmesi engellenir.
Çok Kademeli Güvenlik Protokolleri ve Donanımsal Koruma
XR serisi profesyonel koruma modülü, lityum hücrelerin kimyasal sınırlarını korumak için çok katmanlı güvenlik algoritmaları ile donatılmıştır. Aşırı şarj (overcharge), aşırı deşarj (over-discharge) ve kısa devre koruması (short circuit protection) kartın ana işlemcisinde donanımsal olarak yer alır. Herhangi bir elektriksel anomali veya çıkış terminallerinde bir hata algılandığında, sistem milisaniyeler içinde tepki vererek akımı keser ve hücre izolasyonunu sağlar. Bu hızlı yanıt kabiliyeti, lityum tabanlı sistemlerde yaşanabilecek termal riskleri ve fiziksel hasarları önleyen en önemli savunma mekanizmasıdır. Pilpaketi.com tarafından sağlanan bu çözüm, batarya yatırımınızı elektriksel arızalara karşı tam anlamıyla korur.
48V Sistemlerde Teknik Uyumluluk ve Verimlilik
Bu BMS kartı, 3.6V - 3.7V nominal gerilime sahip lityum iyon hücrelerin karakteristik voltaj eğrilerine tam uyum sağlayacak şekilde programlanmış gerilim eşiklerine sahiptir. Hücre başına şarj kesme ve deşarj kesme voltajları, pillerin asla aşırı yüklenmemesini veya kritik voltajın altına düşerek zarar görmemesini garanti eder. 13S yapısı, özellikle piyasadaki yaygın 48V motor sürücüleri ile yüksek uyumluluk sergiler. Kartın balanssız olması, şarj süreci sırasında hücre eşitlemesi yapmadığı anlamına gelir; bu nedenle bu ürünün voltajları birbirine yakın, yüksek kaliteli batarya grupları ile kullanılması, uzun vadeli paket sağlığı açısından büyük önem taşır.
Geniş Uygulama Yelpazesi ve Dayanıklı Yapı
48V lityum iyon mimarisine sahip bu modül, modern elektrikli ulaşım dünyasının ihtiyaç duyduğu birçok farklı uygulama alanında kendine yer bulur. El fenerlerinden elektrikli bisikletlere, taşınabilir güç kaynaklarından küçük solar depolama ünitelerine kadar her sahada güvenle tercih edilebilir. Ürünle birlikte gelen bağlantı kabloları ve kart üzerindeki net işaretlemeler, kullanıcılar için kurulum kolaylığı sunarak montaj hatalarını minimize eder. PCB üzerindeki koruyucu kaplama, neme ve toza karşı direnç göstererek zorlu yol koşullarında bile uzun ömürlü ve dayanıklı performans sergiler. Projenizin enerji yönetimi bu kart ile profesyonel bir seviyeye taşınır.
Sık Sorulan Sorular
Bu BMS kartı 48V LiFePO4 piller ile uyumlu mudur?
Hayır, bu kart sadece nominal voltajı 3.6V-3.7V olan Lityum İyon veya Lityum Polimer hücreler için tasarlanmıştır.
Balanssız tasarımın avantajı nedir?
Balanssız kartlar çok daha küçük boyutlara sahiptir ve kartın kendi enerji tüketimi daha düşüktür; montaj alanı dar olan projeler için idealdir.
20 Amper sürekli deşarj değeri anlık olarak aşılabilir mi?
Kısa süreli motor kalkış anlarındaki tepe akımları için hafifçe aşılabilir ancak sürekli kullanımda 20A sınırının üzerine çıkılmamalıdır.
48V (13S) Lityum İyon sistem için şarj cihazı voltajı ne olmalıdır?
13S lityum paketlerin tam dolum voltajı olan 54.6V çıkışlı bir lityum iyon şarj cihazı kullanılmalıdır.
BMS montajında kablo sıralaması neden hayati önem taşır?
Yanlış sıralama kartın hassas voltaj okuma kanallarını kalıcı olarak yakabilir; bağlantı her zaman eksi kutuptan (B-) başlayarak yapılmalıdır.
Kısa devre koruması devreye girdiğinde kart nasıl resetlenir?
Kısa devre durumu giderildikten sonra şarj girişine kısa süreli voltaj verilmesi veya bataryanın şarja takılması sistemi tekrar aktif eder.
B- ve P- terminalleri arasındaki bağlantı farkı nedir?
B- terminali batarya paketinin ana eksi kutbuna, P- terminali ise şarj ve deşarj çıkışının eksi hattına bağlanır.
Bu BMS ile kaç wattlık bir motor beslenebilir?
48V nominal gerilimde 20A üzerinden yaklaşık 960W - 1000W güce kadar olan motorları güvenle besleyebilirsiniz.
Aynı port bağlantısı ne anlama gelir?
Şarj ve deşarj işlemlerinin aynı terminal (P-) üzerinden yapıldığını, bu sayede kablolamanın daha sade ve kolay olduğunu ifade eder.
Balanssız BMS kullanırken hücre dengesini nasıl sağlarım?
Paketi oluştururken iç dirençleri ve kapasiteleri birbirine çok yakın hücreler seçilmeli veya belirli periyotlarla manuel balans yapılmalıdır.